Genteel But Cutting Edge – käivitamine on nutika linnatehnoloogia toomine Yorkshire'i spaa linnale



<div _ngcontent-c14 = "" internalhtml = "

Kohaliku omavalitsuse ametnikud saavad Smart City tehnikaga hakkamaAllikas – AppyParking

& nbsp;

Harrogate ei ole lühike külastajate huvipakkuvate vaatamisväärsuste poolest – sealhulgas selle elavdav vesi, tuntud, kui see on geograafiliselt anahronistlik, Türgi saun ja Yorkshire Dalesi rahvuspargi vahetus läheduses. Kuid alates sellest nädalast võib Yorkshire'i spaakohvik tõestada ka natuke magnetit tehnikute jaoks, kes otsivad „nutika linna” tehnoloogia tööpõhimõtet.

U.K. tech käivitamise tehnoloogia kasutamine AppyParkingHarrogate'i alevinõukogu ja Põhja-Yorkshire'i maakonna ametiasutus on loonud uuendusliku lahenduse „ühe klõpsuga parkimiseks“, mis võimaldab autojuhtidel vabade ruumide leidmise ja automatiseeritud süsteemi kaudu maksma. Lahendus kasutab mitmeid tehnoloogiaid, sealhulgas & nbsp; numbrimärkide tunnustamine ja anduripõhised maksed.

Mõiste on suhteliselt lihtne. AppyParking on paigaldanud umbes 2000 andurit Harrogate piirkonnas. Kui autojuht tõmbab ja parkib, tuvastab seade auto ja laseb juhile vastavalt parkimisaja pikkusele. Lisaks pakub rakendus, mis pakub tarbijatele suunatud kogemusi, reaalajas kättesaadavaid ruume. Teoreetiliselt vähendab süsteem reostust, vähendades aega, mida autojuhid parkimiskohtade otsimisel kulutavad.

Capital Intensive

Aga kuidas see täidetakse? Kuidas käivitusasend ise & nbsp; kui tarkvara ja komplekti pakkuja sularahateadlikele kohalikele asutustele, samal ajal kogudes raha kallite seadmete ostmiseks?

Südamest pakub AppyParking tarkvara platvormi, mis koordineerib tarbijate parkimiskogemust ning võimaldab kohalikel omavalitsustel oma varasid tõhusamalt hallata. Kuid selle platvormi ümber on palju väga vajalikku riistvara ja infrastruktuuri. Kui ma rääkisin asutaja ja tegevdirektori Dan Hubertiga, küsisin ma temalt, millised on väljakutsed ettevõtte ülesehitamiseks, mida ta rõõmsalt tunnistab, on “kapitalimahukas”.

AppyParking sündis Huberti enda kogemustest. "Sõit Londonis oli pidev pettumust," meenutab ta, eriti seoses kohtadega, kus parkida väga ülerahvastatud tänavatel. Tema idee oli protsessi digiteerida, alustades isiklikust projektist, et teha Ühendkuningriigi linnade elektroonilisi kaarte. 2013. aastal lõpetas ta oma töö reklaami vallas ettevõtte asutamiseks.

Kuid platvormi ehitamine elektrooniliste kaartide ümber moodustas vaid väikese osa väljakutsetest. Üheks oluliseks katalüsaatoriks ettevõtte arengus oli partnerlus Visa. Kõige tuntumaks krediit- / deebetkaardifirmaks viis Visa ka transpordi maksesüsteemi Londonile. Pärast Hubertiga oma parkimisplaanist rääkimist nõustus Visa andma nii parkimisrakenduse makselahenduse kui ka andurite ostmiseks raha.

Ettevõtluse partnerluse võim

Ja nagu Hubert selgitab, on ettevõtluspartnerlus ja investeeringud – mitte VC sularaha – võimaldanud oma visiooni reaalsuseks muuta. „Kapitalimahukate projektide rahastamine võib olla jõhker”, ütleb ta. „Ühendkuningriik on väga ohtlik.”

Ta näeb, et VC fondid soovivad raha paigutada tarkvarapõhistesse projektidesse, kuid palju vähem valmis tagasi võtma riistvaraga seotud ärimudeleid. „Sellepärast oleme näinud ettevõtluse arendamist kui edasiliikumist,” ütleb ta.

Lisaks Visa toetusele tagati AppyParking & p; 2,3 miljonit kindlustusliigilt 2017. aastal. Aviva ja Tõug Vastus. & nbsp; Aviva ja Visa puhul ütleb Hubert käivitusega kooskõlastatud turulahenduste äriplaani, mida ettevõtte ettevõtted soovisid lahendada. AppyParking on nüüd A-vooru teise etapi raames.

Partnerlus tekitab ka tehnilisi küsimusi. Nagu Hubert märgib, pakuvad parkimis- ja makselahendused paljud organisatsioonid. Edu saavutamiseks peab platvorm pakkuma tehnoloogia-agnostikakeskuse, mis võimaldab erinevate süsteemide ühendamist.

Mõtle kohalikule

Lisaks äriklientide meelitamisele peab AppyParking ka veenda kohalikke omavalitsusi oma ärimudeli kasulikkusest. See võib iseenesest olla keeruline kohustus. Näiteks Harrogate'i puhul haldavad erinevad varad kahte kohaliku omavalitsuse tasandit – linna- ja maakonnakogud.

Kuid müügipunktid on sama tõhusad parkimine suurendab linna või linna majandust. „Suurim linnale tulijate blokk on parkimine,” ütleb Hubert. „Meie missiooniks on transpordi parandamine.”

Loogika on see, et kui autojuhid teavad, et neil on võimalik leida tasuta parkimisalasid ja teha makseid mõne minuti või sekundi jooksul, reisivad nad tõenäolisemalt linnakeskustesse, suurendades majandust. Ja kui süsteem on tõhus, kulub vähem aega, et leida vaba teenindusaegu, vähendada saaste ja ummikuid. Aja jooksul annab süsteem ka andmeid, mis aitavad liikluse planeerimist.

See on teooria, kuid kas see toimib? Noh, Hubert ütleb, et pärast Harrogate'i tulevad teised linnad "ühe klõpsuga parkimisega, sh Worcester, Portsmouth, Dundee ja Halifax. Hubert näeb ette üleriigilist teenust. See on ambitsioonikas plaan suhteliselt nooruslikule ettevõttele.

& nbsp;

">

Kohaliku omavalitsuse ametnikud saavad Smart City tehnikaga hakkamaAllikas – AppyParking

Harrogate ei ole lühike külastajate huvipakkuvate vaatamisväärsuste poolest – sealhulgas selle elavdav vesi, tuntud, kui see on geograafiliselt anahronistlik, Türgi saun ja Yorkshire Dalesi rahvuspargi lähedal. Kuid alates sellest nädalast võib Yorkshire'i spaakohvik tõestada ka natuke magnetit tehnikute jaoks, kes otsivad „nutika linna” tehnoloogia tööpõhimõtet.

Kasutades USA tehnoloogia käivitamise tehnoloogiat AppyParking, on Harrogate'i alevinõukogu ja Põhja-Yorkshire'i maakonna ametiasutus loonud uuendusliku lahenduse ühe klõpsuga, mis võimaldab autojuhtidel vabade ruumide leidmise ja automatiseeritud süsteemi kaudu maksma. Lahendus kasutab erinevaid tehnoloogiaid, kaasa arvatud numbrimärkide tuvastamine ja anduripõhised maksed.

Mõiste on suhteliselt lihtne. AppyParking on paigaldanud umbes 2000 andurit Harrogate piirkonnas. Kui autojuht tõmbab ja parkib, tuvastab seade auto ja laseb juhile vastavalt parkimisaja pikkusele. Lisaks pakub rakendus, mis pakub tarbijatele suunatud kogemusi, reaalajas kättesaadavaid ruume. Teoreetiliselt vähendab süsteem reostust, vähendades aega, mida autojuhid parkimiskohtade otsimisel kulutavad.

Capital Intensive

Aga kuidas see täidetakse? Kuidas käivitab käivitusprogramm raha ja teadlike kohalike omavalitsuste tarkvara ja komplekti pakkujana, samal ajal kogudes raha kallite seadmete ostmiseks?

Südamest pakub AppyParking tarkvara platvormi, mis koordineerib tarbijate parkimiskogemust ning võimaldab kohalikel omavalitsustel oma varasid tõhusamalt hallata. Kuid selle platvormi ümber on palju väga vajalikku riistvara ja infrastruktuuri. Kui ma rääkisin asutaja ja tegevdirektori Dan Hubertiga, küsisin ma temalt, millised on väljakutsed ettevõtte ülesehitamiseks, mida ta rõõmsalt tunnistab, on “kapitalimahukas”.

AppyParking sündis Huberti enda kogemustest. "Sõit Londonis oli pidev pettumust," meenutab ta, eriti seoses kohtadega, kus parkida väga ülerahvastatud tänavatel. Tema idee oli protsessi digiteerida, alustades isiklikust projektist, et teha Ühendkuningriigi linnade elektroonilisi kaarte. 2013. aastal lõpetas ta oma töö reklaami vallas ettevõtte asutamiseks.

Kuid platvormi ehitamine elektrooniliste kaartide ümber moodustas vaid väikese osa väljakutsetest. Üheks oluliseks katalüsaatoriks ettevõtte arengus oli partnerlus Visa'ga. Kõige tuntumaks krediit- / deebetkaardifirmaks viis Visa ka transpordi maksesüsteemi Londonile. Pärast Hubertiga oma parkimisplaanist rääkimist nõustus Visa andma nii parkimisrakenduse makselahenduse kui ka andurite ostmiseks raha.

Ettevõtluse partnerluse võim

Ja nagu Hubert selgitab, on ettevõtluspartnerlus ja investeeringud – mitte VC sularaha – võimaldanud oma visiooni reaalsuseks muuta. „Kapitalimahukate projektide rahastamise suurendamine võib olla jõhker”, ütleb ta. „Ühendkuningriik on väga ohtlik.”

Ta näeb, et VC fondid soovivad raha paigutada tarkvarapõhistesse projektidesse, kuid palju vähem valmis tagasi võtma riistvaraga seotud ärimudeleid. „Sellepärast oleme näinud ettevõtluse arendamist kui edasiliikumist,” ütleb ta.

Lisaks Visa toetusele kindlustas AppyParking 2017. aastal kindlustusliigilt Avivalt ja tõugu vastusest 2,3 miljonit naela. Aviva ja Visa puhul ütleb Hubert käivitusega kooskõlastatud turulahenduste äriplaani, mida ettevõtte ettevõtted soovisid lahendada. AppyParking on nüüd A-vooru teise etapi raames.

Partnerlus tekitab ka tehnilisi küsimusi. Nagu Hubert märgib, pakuvad parkimis- ja makselahendused paljud organisatsioonid. Edu saavutamiseks peab platvorm pakkuma tehnoloogia-agnostikakeskuse, mis võimaldab erinevate süsteemide ühendamist.

Mõtle kohalikule

Lisaks äriklientide meelitamisele peab AppyParking ka veenda kohalikke omavalitsusi oma ärimudeli kasulikkusest. See võib iseenesest olla keeruline kohustus. Näiteks Harrogate'i puhul haldavad erinevad varad kahte kohaliku omavalitsuse tasandit – linna- ja maakonnakogud.

Kuid müügipunktid on sama tõhusad parkimine suurendab linna või linna majandust. „Suurim linnale tulijate blokk on parkimine,” ütleb Hubert. „Meie missiooniks on transpordi parandamine.”

Loogika on see, et kui autojuhid teavad, et neil on võimalik leida tasuta parkimisalasid ja teha makseid mõne minuti või sekundi jooksul, reisivad nad tõenäolisemalt linnakeskustesse, suurendades majandust. Ja kui süsteem on tõhus, kulub vähem aega, et leida vaba teenindusaegu, vähendada saaste ja ummikuid. Aja jooksul annab süsteem ka andmeid, mis aitavad liikluse planeerimist.

See on teooria, kuid kas see toimib? Noh, Hubert ütleb, et pärast Harrogate'i tulevad teised linnad "ühe klõpsuga parkimisega, sh Worcester, Portsmouth, Dundee ja Halifax. Hubert näeb ette üleriigilist teenust. See on ambitsioonikas plaan suhteliselt nooruslikule ettevõttele.