Kas mänguasjaauto inspireerib tüdrukuid STEMi jälitama? Mercedes-Benz ja Mattel ütlevad jah



<div _ngcontent-c17 = "" innerhtml = "

Enamik meist pole Ewy Rosqvistist kunagi kuulnud, kuid Mercedes-Benz ja Mattel üritavad seda muuta. Rosqvist on naissoost Rootsi autovõistluse meister, kes tegi 1962. aastal ajalugu selle poolest, et oli esimene naine, kes astus sisse ja võitis Argentiina Grand Prix, mis on üks karmimaid võistlusi maailmas. Mercedes ja Mattel tahavad, et väikesed tüdrukud teaksid, et ka nemad Rosqvist võivad olla võidusõiduautode juhid.

See on osa programmist "No Limits", mille lõi Mercedes-Benz koostöös Matteli ja Riikliku Tüdrukute Koostööprojektiga (NGCP), kus nad õpetavad tüdrukutele, et nad võivad teha kõike ja olla ükskõik mida. Sees Pressiteadekirjeldavad ettevõtted järgmist: "Veebruaris 2020 loovad tüdrukud kogu USA-s enam kui 100 organisatsiooni kaudu mänguasjade võistlusradasid, kujundavad autosid, tegelevad naissoost eeskujudega ja osalevad STEM-i töötubades programmide kaudu, mille eesmärk on laiendada oma tulevikku."

Kaasavõetava kingitusena saavad 50 000 tüdrukut Mercedes-Benz 220SE mänguasja koopia, mida Rosqvist kasutas Grand Prix võitmiseks. Mänguasi ise oli mõeldud tüdrukutele meelde tuletama Rosqvisti saavutusi ja julgustama neid, et nad saaksid ka naiste jaoks uusi teid rajada.

Mänguautod pole tavaliselt noorte tüdrukute jaoks mänguasjad. Selle aasta alguses andis Mercedes Benz välja a video& nbsp; kus noortel tüdrukutel paluti valida mänguasjavaliku hulgast, sealhulgas mänguasja koopia. Ükski tüdrukutest ei valinud mänguautot. Pärast näitamist a video, mida Rozqvisti jutustas oma uimastamise võidu ümber, arendasid tüdrukud uue hoiaku auto suhtes, mida nad varem peeti lihtsalt „poiste jaoks”. Eelmisel kuul vahendas Digital Girl, Inc., Brooklynis asuvat mittetulunduslikku organisatsiooni, mis oli pühendatud New Yorgi vähekindlustatud noorte volitamine, korrati testi ja saadi sama positiivne tulemus tulemused. Mitte just teaduslik metoodika, kuid sellest hoolimata inspireeriv.

Ja Rosqvisti lugu ei saa aidata, kuid võib olla inspireeriv. Pärast aastaid kestnud abikaasa võistluse jälgimist otsustas Rosqvist, et osaleb ise ka kolmepäevasel Argentiina suurvõistlusel. Rada on maastikul väga konarlik ja paljud võidusõitjad isegi ei lõpeta. "Nad ütlesid, et ma ei saa kunagi lõpetada," Rosqvist aruanded, “Nii et ma lõpetasin esimese.” Ta ei saavutanud mitte ainult esikohta, vaid oli ka esimene inimene, kes võitis võistluse kõik etapid, püstitas uue kiirusrekordi ja edestas eelmist meistrit üle kolme tunni.

Ma ei ole üldiselt suur tüdrukute jaoks mõeldud STEM-algatuste fänn, sest kardan, et need võivad aidata tugevdada stereotüüpe, et tüdrukud vajavad nendes valdkondades erilist abi. Kuid praegune algatus, mis on rajatud Rosqvisti pidustuste ümber, näib teistsugune. Võib-olla lihtsalt sellepärast, et Rosqvist on selline julgustav eeskuju.

Uuringud näitavad, et naissoost eeskujud on olulised, et innustada tüdrukuid edasi õppima STEMi valdkonda, kuid mitte kõik eeskujud seda ei tee. Natuke on tõendid et kui STEM-i eeskuju on liiga naiselik, võib sellel olla vastupidine mõju, pöörates tüdrukud tegelikult STEM-i väljade jälitamisest eemale. Rosqvist sobib siin kindlasti arvega, pole eriti mehelik ega naiselik, lihtsalt tugev ja enesekindel. Isegi ma tahan olla võidusõiduautojuht pärast tema 90 sekundi jälgimist video.

Mänguauto Rosqvist Matchbox replica müüakse detsembrikuus ka üleriigilistes poodides. Noorte tüdrukute mänguauto, mis pole isegi roosa, loodame, et see inspireerib Ewy Rosqvistide uut põlvkonda.

">

Enamik meist pole Ewy Rosqvistist kunagi kuulnud, kuid Mercedes-Benz ja Mattel üritavad seda muuta. Rosqvist on naissoost Rootsi autovõistluse meister, kes tegi 1962. aastal ajalugu selle poolest, et oli esimene naine, kes astus sisse ja võitis Argentiina Grand Prix, mis on üks karmimaid võistlusi maailmas. Mercedes ja Mattel tahavad, et väikesed tüdrukud teaksid, et ka nemad Rosqvist võivad olla võidusõiduautode juhid.

See on osa programmist "No Limits", mille lõi Mercedes-Benz koostöös Matteli ja Riikliku Tüdrukute Koostööprojektiga (NGCP), kus nad õpetavad tüdrukutele, et nad võivad teha kõike ja olla ükskõik mida. Pressiteates kirjeldavad ettevõtted järgmist: „2020. aasta veebruaris kavandavad tüdrukud kogu USA-s enam kui 100 organisatsiooni kaudu mänguasjade võistlusradu, kujundavad autosid, tegelevad naissoost eeskujudega ja osalevad STEM-i töötubades programmide kaudu, mille eesmärk on laiendada nende nägemust nende tulevik. ”

Kaasavõetava kingitusena saavad 50 000 tüdrukut Mercedes-Benz 220SE mänguasja koopia, mida Rosqvist kasutas Grand Prix võitmiseks. Mänguasi ise oli mõeldud tüdrukutele meelde tuletama Rosqvisti saavutusi ja julgustama neid, et nad saaksid ka naiste jaoks uusi teid rajada.

Mänguautod pole tavaliselt noorte tüdrukute jaoks mänguasjad. Selle aasta alguses avaldas Mercedes Benz video, kus noortel tüdrukutel paluti valida mänguasjavaliku hulgast, sealhulgas mänguasja koopia. Ükski tüdrukutest ei valinud mänguautot. Pärast seda, kui talle näidati Rozqvisti jutustatud videot oma uimastamise võiduga seotud loost, kujunes tüdrukutel uus suhtumine autosse, mida nad varem peeti ainult poiste jaoks. Eelmisel kuul Brooklynis asuv Digital Girl, Inc. mittetulundusühing, mis on pühendatud New Yorgi vähekindlustatud noorte võimestamisele, kordas testi ja saavutas sama positiivsed tulemused. Mitte just teaduslik metoodika, kuid sellest hoolimata inspireeriv.

Ja Rosqvisti lugu ei saa aidata, kuid võib olla inspireeriv. Pärast aastaid kestnud abikaasa võistluse jälgimist otsustas Rosqvist, et osaleb ise ka kolmepäevasel Argentiina suurvõistlusel. Rada on maastikul väga konarlik ja paljud võidusõitjad isegi ei lõpeta. "Nad ütlesid, et ma ei saa kunagi lõpetada," teatab Rosqvist, "nii et ma lõpetasin kõigepealt." Ta mitte ainult ei finišeerinud esimesena, vaid oli ka esimene inimene, kes võitis kõik võistluse etapid, püstitas uue kiirusrekordi ja edestas eelmist meistrit. üle kolme tunni.

Ma ei ole üldiselt suur tüdrukute jaoks mõeldud STEM-algatuste fänn, kuna kardan, et need võivad aidata tugevdada stereotüüpe, et tüdrukud vajavad nendes valdkondades erilist abi. Kuid praegune algatus, mis on rajatud Rosqvisti pidustuste ümber, näib teistsugune. Võib-olla lihtsalt sellepärast, et Rosqvist on selline julgustav eeskuju.

Uuringud näitavad, et naissoost eeskujud on olulised, et innustada tüdrukuid edasi õppima STEMi valdkonda, kuid mitte kõik eeskujud seda ei tee. On olemas mõningaid tõendeid, et kui STEM-i eeskuju on liiga naiselik, võib sellel olla vastupidine mõju, pöörates tüdrukud tegelikult STEM-i väljade jälitamisest eemale. Rosqvist sobib siin kindlasti arvega, pole eriti mehelik ega naiselik, lihtsalt tugev ja enesekindel. Isegi ma tahan olla tema 90-sekundilise video vaatamise järel võidusõiduautojuht.

Mänguauto Rosqvist Matchbox replica müüakse detsembrikuus ka üleriigilistes poodides. Noorte tüdrukute mänguauto, mis pole isegi roosa, loodame, et see inspireerib Ewy Rosqvistide uut põlvkonda.